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为保证齿轮液压泵修理均匀输油、运转乎稳，气动液压泵维修，设计时必须使同时啮合的齿数多于一对。如同时有两对牙齿啮合，手动液压泵维修，则两啮合齿间的空隙里都围困着一些油。随着齿轮的旋转，这个空隙逐渐减小，山西液压泵，被围困的油逐渐受挤以至产生很大压力。这种具有很高压力的困油，反作用于齿轮就产生很大的径向力，这种现象称之为困油现象。为了克服困油现象，一般采取在端盖上开卸荷槽的方法，如图3—3虚线所示。齿间空隙减小时，卸荷槽与压油腔相连；齿间空隙逐渐增大时，卸荷槽与吸油腔相连。两卸荷槽间的距离，应等于两对同时啮合牙齿的啮合点之间的距离。如该距离过近，就将压油腔与吸油腔连通；过远则仍会产生困油现象。以上问题就是齿轮泵工作压力和效率不易提高的原因。因此，齿轮泵多用于低压传动系统。
径向力不平衡问题
由于齿轮液压泵维修的齿轮周围压力不一致，使齿轮轴受力不平衡，产生与压油腔位置相反方向的力。医油腔的压力越大，这个力也越大。这个力容易破坏轴承并加深齿顶与泵体之间磨损。对此曾采取了一些力平衡措施，但都不很理想。
【太原市宇泉煤矿设备有限公司】润滑油液压泵维修的使用与维修注意事项
1.输油液压泵维修能输油液粘度为1-8°E清洁的中性矿物油或植物油，工作温度zui好在10-50℃。
2.为保证输油液压泵修理正常运转：吸油管端口应离开容器底面5公分以上，以防赃物被吸入。吸油高度zui好不超过1米，吸油管长度不得超过4米，若发现不吸油或油量不足，应检查输油泵旋转方向是否正确，管道是否畅通道，吸油管是否漏气。
3.输油泵配有三相电机，或单相电机供用户选用。
4.单相电机起动电流较大，要求供电线路内阻较小。应保证起动时电机接线盒上测出的电压不低于180伏。
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