【太原市宇泉煤矿设备有限公司】
液压泵维修后的液压油保养管理对策已经开始劣化的工作油，补充新油并不能延长使用寿命.应予全部换新。要控制污染，因工作油之污染物质有是会变成触媒，加速氧化。
要控制油压机器及配管之漏油，井田液压泵维修，使流量达到zui小。
使用温度在70度以下，可能的话zui好在60度以下，特别是在高压之情况下从溢六阀流回的工 作油温 度很高，或用加热器局部加热等均须十分注意.因高温下使用会加速氧化。
避免水份混入工作油内，因水会使工作油变质.水份太多是会使工作油乳化。
要控制油压机器及配管之漏油，使流量达到zui小。
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为保证齿轮液压泵修理均匀输油、运转乎稳，设计时必须使同时啮合的齿数多于一对。如同时有两对牙齿啮合，则两啮合齿间的空隙里都围困着一些油。随着齿轮的旋转，这个空隙逐渐减小，卧式液压泵维修，被围困的油逐渐受挤以至产生很大压力。这种具有很高压力的困油，反作用于齿轮就产生很大的径向力，这种现象称之为困油现象。为了克服困油现象，车载液压泵维修，一般采取在端盖上开卸荷槽的方法，如图3—3虚线所示。齿间空隙减小时，太原液压泵，卸荷槽与压油腔相连；齿间空隙逐渐增大时，卸荷槽与吸油腔相连。两卸荷槽间的距离，应等于两对同时啮合牙齿的啮合点之间的距离。如该距离过近，就将压油腔与吸油腔连通；过远则仍会产生困油现象。以上问题就是齿轮泵工作压力和效率不易提高的原因。因此，齿轮泵多用于低压传动系统。
径向力不平衡问题
由于齿轮液压泵维修的齿轮周围压力不一致，使齿轮轴受力不平衡，产生与压油腔位置相反方向的力。医油腔的压力越大，这个力也越大。这个力容易破坏轴承并加深齿顶与泵体之间磨损。对此曾采取了一些力平衡措施，但都不很理想。
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