山西正鼎正商贸要致力于汽车导航系统、汽车后视系统、个性化汽车音响及汽车隔音的批发、零售及安装。
原车音响改装升级后调音调试问题归纳
一般客户只看到了都是名1牌，并不知道是等级低的商品，也不知道器件之间不匹配，尤其是等级低的扬声器有的乃至没有高音头，通常是用来配套小功率磁带机的，功率较小，汽车音响品牌，灵敏度较高，音量略微开大时就会发生失真，用来配套CD机好音质很难体现出来。
主要表现为高音区体现更差，沙哑尖锐，中低声控制力差，有时还会“放炮”，发出的响声来如“扑、扑”等。但是等级低的商品音质差，一些商家是不会对客户讲的，由于商家捉住客户要廉价的心理，既要廉价又想要名1牌，所以，如何选择汽车音响，才会这样搭配器件。通常这样的音响商家的赢利也是不少的。有的客户装置后感受不好听，也只好哑巴吃黄连有磨难诉。
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1、立体声模式（STEREO）
将功率放大器左右声道的输出红和黑接线分别与左右音箱的红和黑接线柱连接，分别从功率放大器的左右声道输入接口输人音频信号，用功率放大器左右声道电位器分别控制左右声道音箱音量。
2、桥接单声道模式（BRIDGE）
将功率放大器的两个输出红接线柱与音箱连接，朔州汽车音响，但在桥接模式中，功放的输出阻抗增加一倍，功率增加3倍多不到4倍（理论值是4倍）。优点是：输入与输出都是平衡式，功率增大。缺点：输出阻抗增加。功放桥接多用于需要大功率的低音音箱。
3、并联单声道模式（parallel）
在这种模式下，功放的输出阻抗减少1倍，功率增加1倍。现在的低阻大功率音箱大多采用此种接法。功率放大器不同的品牌接法各有差异！并联单声道模式（parallel）功率放大器的两个输出红接线柱用路线连接，然后将一个红端和一个黑端作为输出端子与音箱连接，从功率放大器的左声道输入接口输入音频信号，右声道接口空着不接，用功放的左声道电位器控制音箱的音量。
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