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11.2.3 进油管道1. 进油必须采用密闭进油方式;2. 卸油口宜集中布置在地面以上,汽油卸油口和卸油油气回收接口应采用带阀的快速阳接头,柴油卸油口采用快速阴接头;3. 进油管道应坡向油罐,坡度不应小于5‰;4. 安装在油罐内的进油...


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11.2.3 进油管道

1. 进油必须采用密闭进油方式;

2. 卸油口宜集中布置在地面以上,汽油卸油口和卸油油气回收接口应采用带阀的快速阳接头柴油卸油口采用快速阴接头

3. 进油管道应坡向油罐,坡度不应小于5‰;

4. 安装在油罐内的进油管宜安装卸油防溢阀。

2.2.4 出油管道

1. 油罐与加油机之间的出油管道应长度短,弯头少,转弯处宜采用现场煨制或成品弯头

2. 出油管应埋地敷设,且不得穿过站房等建、构筑物;

3. 管道与加油机的连接应根据加油机进油接管连接形式确定,潜油泵式必设紧急切断阀。

2.2.5 通气管

1. 通气管宜集中布置

(1)承重罐区油罐的通气管宜布置在实体围墙旁或沿罩棚支柱敷设;

(2)非承重罐区油罐的通气管宜布置在罐区围堰附近。

2. 通气管的横管应坡向油罐,坡度应不小于5‰;

3. 汽油柴油油罐的通气管应分开布置。管口应高出地面4m 以上,双层油罐厂家,应设阻火器。当采用油气回收系统时,汽油通气管管口应安装机械呼吸阀。



S/F双层油罐三大特性:经济性

S/F双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本,使用该产品后能够不需要建造地下储油室,油罐可以直接埋于地下使用。一般普通单层钢制油罐每年都需要进行维修和检测,增加了维护时间和成本,而双层油罐对内部钢壳根本不需检测,仅3年1次对玻璃纤维制外壳进行表面检测,双层油罐价格,而且即使有异常现象,也可以用同种材料进行小面积修补,省时省力。所以该产品大大降低了客户的使用综合成本。

1、S/F双层油罐的使用寿命是普通油罐的5-10倍,至少可保证安全使用30年。

2、安装便捷,大大缩短工期,减少成本投入。

3、远程jian控系统便于日常及定期检测,双层油罐厂家直销,数字化控制,免去人工复杂操作;

4、S/F双层油罐的维护需求是普通油罐的1/10,五台双层油罐,大大节约了维护投入成本;

5、S/F双层油罐的使用率与普通油罐相比有较大的提高,保证了设备的gao效率使用,产品性价比高;

6、S/F双层油罐的gao效使用,大大保护和节约了能源,免去了能源泄漏带来的严重损失。



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