鑫南方华盛(图),商务车方向盘改装,商务车

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鑫南方华盛(图),商务车方向盘改装,商务车

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山西鑫南方华盛汽车装饰小知识:

由于国内目前加工工艺的现状,商务车,多数奔驰唯雅诺改装都是使用木材,具体的工艺流程就是,根据效果图在需要改装的地方先以钢管拼接固定骨架,然后木工师傅根据效果图将木材加工相应的形状,在车上不断矫正,打磨,合适之后在拆下来以清漆封闭后再在外表用真p包覆上车装配.这种工艺表面看起来还可以但细节做工就能看出问题,关键是在车上使用过程中不可避免的会出现吱呀异响,一般一年之后基本就不能使用了.

如此看来,木材要想更好的在商务车改装中发挥作用,商务车座椅改装,在应用技术上还是要继续改进的.


山西鑫南方华盛汽车装饰小知识:

风噪是汽车在高速行驶的过程zhong,风压超过车门密封阻力进入车内而产生的,行驶速度越快,风噪越大.另外,车体本身就像是一个箱体,而声音本身就有折射和重叠的性质,商务车方向盘改装,当声音传入车内时,如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔,噪音就会不断折射和重叠,形成共鸣声.范良寅表示,加强密封阻力是最直接最根本的解决方法,车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题.


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近年来,低压注塑技术在专业商务车改装中的应用逐渐增多,很多人对于低压注塑技术的了解不是很多,下面小编就来简单介绍一下.

低压注塑是近几年逐步进入国内一种工艺,早先在国外一般用于小批量生产上面,比如一些限量车型.低压注塑是采用AB组份PU(聚氨酯)通过微发泡甚至不发泡在低压和低温(200°以上)在模具中成型,生产出商务车改装相应的配件.低压注塑具有ABS更好的表面硬度和韧性,尺寸精que,重量较轻,而且无du无气味.

低压注塑的加工流程是:前面同ABS加工一致,只是装配校验完之后转化为铝合金模具加工--试模具--注塑工艺调整--部件加工--表面处理或包覆--装配.这种工艺必须有一定规模企业可以采用,前期投入较大,研发周期较长,但一旦小规模量产之后,成本较低,比较适合专业商务车改装行业,也将逐渐在专业商务车改装行业中普及.




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