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车用音响要注重安全
车内这样的聆听环境和家里大不相同，除了前述的高温、震动之外，还会有四面八方涌来的噪音，这些噪音会干扰音乐的低频带，一般是加装扩大机来克服这个问题。扩大机要依据整个音响系统的规模?喇叭数、喇叭尺寸及频率响应等?考虑声道数及输出功率。输出超过扩大机的最1大输出功率时，可能会导致扩大机烧坏。如此看来，是否输出功率越大越好呢？其实车子里面空间不如家里那么大，不必迷信大功率输出，长城汽车音响升级，只要够用就可以了。此外，输出功率愈高，价格也会随之上升。
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在汽车音响改装中的常用形容词解述
带宽
即频率范围，指该器材在设计上是限制在某段频率（声波）之间工作。是不是越宽越好？不见得，但代表电子科技进步则是毫无疑问的。扩大机我们可以不必苛求其带宽特性，只要它能忠实的把信号放大提供所需要的功率就可谓称职了。但带宽最1好不要狭于人耳可及的频率范围，通常是20HZ~18KHZ因人而异，喇叭系统亦如此。
带宽数字之后的＋－Db数字亦很重要，此即上述的响应平顺。例如A喇叭的标示频率范围是50HZ~20KHZ＋－3dB，-6dB35HZ35，现代汽车音响升级，B喇叭的标示是35HZ~20KHZ＋－6dB。光看数字比较，我们知道两者的频率范围是相等的，本田汽车音响升级，但显然B喇叭不如A喇叭那么平顺，朔州汽车音响升级，因为B喇叭很可能在20KHZ之处是－6dB，而A则是－3dB。如果C喇叭的频率范围是20HZ－20KHZ＋－2dB，毫无疑问的它的响应比A或B更平顺更宽阔，低音更延伸。
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