山西金福厚贸易有限公司为您介绍钢板是否越厚越好
汽车车身钢板并不是越厚越好，过厚的钢板不仅会徒增车身重量，影响燃油经济性和操控稳定性，而且更会因为强度分布的不合理，导致本应受到保护的乘员舱承担更多的吸能责任，从而不能很好地起到保护作用。
山西金福厚贸易有限公司从事钢材销售十多年，地址位于太原市兴华西街奇天瑞钢材市场北市场A区7号，紧临东社高速路口，地理位置优越，渠道流畅，6mm开平板，交通便利。
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由于合金元素的加入降低了共析点的碳含量、使C曲线右移，从而使组织中的珠光体的比例增大，使珠光体层片距离减小，这也使钢的强度增加，塑性下降。但是在退火状态下，合金钢没有很大的优越性。由于过冷奥氏体稳定性增大，合金钢在正火状态下可得到层片距离更小的珠光体，或贝氏体甚至马氏体组织，从而强度大为增加。Mn、Cr、Cu的强化作用较大，8mm开平板，而Si、Al、V、Mo等在一般含量(例如一般结构钢的实际含量)下影响很小。
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常规高强度钢虽然有很高的抗拉和屈服强度，但在室温下不仅变形能力差，太原开平板，而且塑性变形范围窄，所需冲压力大，容易开裂。同时成型后零件的回弹增加，导致零件尺寸和形状稳定性变差。因此，传统的成型方法难以解决高强度钢板在汽车车身制造中遇到的问题，而热成型技术正解决了这些问题。
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