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中国对摩擦和磨损所造成的损失尚缺乏全面的统计。根据中国机械部门1974～1975年的调查报告，求购钢材信息，汽车配件年耗用钢材23万t，其中2/3用于维修，钢材行情，而大部分是由于磨损所致。
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因素的改变都可能使磨损量改变，甚至使磨损机制改变。由此可见，材料因素只是影响工件磨损的因素之一，要提高钢件的耐磨性需要从特定条件下的摩擦、磨损系统整体着手才会取得预期的效果。
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