深沟球轴承有什么特点呢?
深沟球轴承的内外圈滚道都呈圆弧状深沟，沟道半径略大于球半径.主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷.当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的功能，可承受较大的轴向载荷，而且适用于高速旋转.轴承在外壳孔和轴相对倾斜8′～16′时，仍可正常工作，但影响其使用寿命.在转速较高且不宜采用推力球轴承的情况下可用该类轴承承受纯轴向载荷.
深沟球轴承一般采用一件由两部分合成的钢板冲压保持架，但大尺寸或高速轴承则采用实体保持架，开式深沟球轴承，这种保持架同冲压保持架一样由球引导，高速深沟球轴承的保持架通常由内圈或外圈挡边引导.
与尺寸相同的其他类型轴承比较，深沟球轴承摩擦系数小，振动与噪声也较低，极限转速高，精度高，是用户选型时首-选的轴承类型.但是，该类轴承不耐冲击，不适应承受较重载荷.
深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最-大、应用范围最-广的一类轴承.广泛应用于汽车、家电、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等诸多领域.其产量占轴承总产量的70%以上，是我国产量最-高，使用最-普遍而价格最-便宜的一类轴承.
深沟球轴承的种类及用途：
----用于高温场合的深沟球轴承
SKF的高温和低温用深沟球轴承在设计上对应于相关的标准单列深沟球轴承。该轴承没有填充槽，除径向载荷之外，还能承受中等的轴向载荷。这种轴承的特点是径向内部游隙大并配备特殊的保持架。大游隙为C5游隙的四倍，即使在急速冷却时也能防止轴承发生卡咬。轴承的所有表面和防护罩均为磷酸锰。它有防腐作用，并能改进运转性能。
SKF用于高温的深沟球轴承具有一个圆柱形内孔，有五种不同的形式，如下所述。
VA201型，用于最常见的应用场合
VA201型轴承无密封，带有冲压钢保持架。采用聚（亚烷基）二醇/石墨混合物润滑，可用于-40至+250℃的温度范围。在+200℃以上高温时，适合采用干式润滑。
2Z/VA201型带防护罩
2Z/VA201型轴承与VA201型轴承的设计相同。但两边有防护罩，用以防止固体污染物进入。另外，这种轴承中装的聚（亚烷基）二醇/石墨混合物的量，是敞开式VA201轴承中的两倍。
2Z/VA208型用于高温
轴承2Z/VA208型配有分段的石墨保持架，可用于-150至+350℃的温度环境。各段石墨将滚球分开，同时提供必要的润滑。轴承配有两个防护罩，在轴向引导保持架，并防止固体污染物进入。保持架在旋转时释放出来的石墨粉微粒为轴承提供充分的润滑。
这种轴承的另一个优点，是环保性能好。即使在最-高温度时，深沟球轴承型号，也没有危险气体或蒸气散发出来。
2Z/VA228型，可用于最-高要求
2Z/VA228型轴承是SKF高温应用产品中的“极-品”。它装有纯石墨的“球形”保持架，该保持架为这种高温轴承开辟了更多的应用领域。球形保持架是SKF的一项独特的发明，朔州深沟球轴承，允许以最-高100r/min的转速运行。
2Z/用于腐蚀性环境的VA216型
当应用环境中的腐蚀性特别强时，建议使用2Z/VA216型设计轴承。该轴承填充了乳白色的多用途油脂，这种油脂以混有PTFE的氟化聚醚油为基质，可用于-40至+230℃的温度环境。轴承在其他
方面的设计与2Z/VA201相同。
在正常情况下，填充的润滑剂为轴承内的自由空间的25和35%。根据要求，可以提供其它填充等级。
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