国内汽油的标准比国外低
油品升级、节能减排是近年来的热门话题。目前国内不同地区的汽油确实执行不同的标准。但北京地区实行的是京Ⅴ汽油标准，与欧Ⅴ标准是一致的。随着技术的进步，京Ⅴ标准将会逐步在全国推行。笼统地说国内汽油标准比国外低是不准确的。此外，汽油京Ⅴ标准的最大变化是硫含量大大降低。这是因为汽油中的硫燃烧生成二氧化硫和三氧化硫，既污染空气又会形成酸雨。因此，硫含量的多少是汽油是否环保的重要指标之一。京Ⅴ标准汽油的硫含量由每千克50毫克降低为每千克10毫克，据此测算，硫排放降低80%。如果硫含量超标严重，普通加油枪，会使汽车的三元催化器“中毒”，降低其使用寿命，或造成车载诊断系统报警，影响车辆的正常使用。
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管线的防火要求
加油站的输油管线，宜采用无缝钢管，管线的连接方式应用焊接。加油站内的管线应直接埋地敷设，不应采用管沟，如一定要采用，加油枪，则用砂土将管沟填满或者用实体墙将其与建筑物、构筑物隔开。加油站内不宜设置坑、井、渠或其他暗沟，以免聚积油气。此外，管线的始端、末端、分支处及直线段，EW双阀自封加油枪，每隔100米都应设防静电和防感应雷的接地装置。
管理室的防火要求
管理室应为一、二级耐火等级的单独建筑。加油机罩棚应采用现浇钢筋混凝土遮棚。用于煮食物或开水的锅炉应设在单独房间内，锅炉间的门窗不得朝向加油机、卸油口、油罐及呼吸管口，且应安装火星熄灭器，严防火星外逸。
加油站场地的防火要求
加油站的四周应设不低于2米高的实体围墙，当与周围建筑物防火间距符合要求时可设金属同或不燃材料的栅栏。为防止油品流出站外，加油站地面也应有一定坡度，并设置隔油池。此外，还要设置防雷设施和一些泡沫、干粉灭火器、石棉布、沙土等灭火器材。
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