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山西起山空压机租赁有限公司空压机定期维修:

A.更换部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已隔开,主电路上的开关已经断开,且已做好不准合闸的安全标识。

B.压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机运行500小时须更换新油,以后按正常换油周期每4000小时更换一次,年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

C.油过滤器在第1次开机运行300-500小时必须更换,第二次在使用2000小时更换,以后则按正常时间每2000小时更换。

D.维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭,二手空压机出租,操作完毕后,要用手按主机转动方向旋转数圈,二手空压机收购,确定无任何阻碍,才能开机。

E.在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度,如果皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了保护皮带,在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

F.每次换油时,须同时更换油过滤器


空压机四种基本的标志方法:  

1.使用入气体积(Inlet volume)来表示:  

这种表示方法通常在入气口侧以孔径测量计(Orifice meter)来测定,目前只用来标示离心式空压机的大小。采用的单位用ICFM,这虽然较前二种方式准确,但因未计内部损失,故仍比实际出气量为高。  

2.使用自由出气量(Free air delivery)来表示:  

此法是采用孔径测流计在出口侧测定,由于准确因而成为世界主要标准用以测定空压机的实际出风量,如ISO,ASME,JIS等,不过,在有的日本制造厂目录中,使用F.A.D.来标示,却又加注Nominal capacity,通常可理解的说法是:这个F.A.D.不是真的,而只是一种设计值。  

可惜的是,有标准是一回事,二手空压机租赁厂家,有没有做又是一回事,因此,除非原厂目录上白纸黑字说明所依据的标准,否则,其可信度便得大打折扣。

3.使用马达马力来表示:  

这在早期空压技术不发达时还行得通,但随着技术的不断发展,现在纵使是使用相同的马达,也会因压力高低,二手空压机空压机制造厂家及机型大小不同,而使实际空压机所排的风量多寡有天壤之别。因此,目录上只标示马达马力,是最不负责任的作法。

4.使用活塞变位量(Piston displacement)来表示:  

由于这是空压机的设计资料,只须将气缸大小乘上回转数即可,所以,这资料最容易得到,也为许多制造厂家所用以标示。这个理论值与实际出气量之间没有一定的关系,视生产厂家的技术能力而定。


润滑油在进行循环的过程中要随时将碳化的杂质进行清除,常用的方法是在油路中设置机油过滤器。当然该机油过滤器的滤芯要定期进行更换,更换周期一般为1500-3000运转小时。

润滑油在进行循环时要保持一定的温度,温度过高会造成排气温度过高等一系列的问题,温度过低会造成润滑油中冷凝水的析出。所以在空压机中设置了油冷却器和温度控制阀,顾名思义油冷却器会对被加热的润滑油进行冷却,冷却的方法有空气冷却法和水冷却法;温度控制阀会防止润滑油被过度冷却,由它来控制送去进行冷却的润滑油量。


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