很多老虎们都有在问：需要贴膜么？
其实贴膜还是很有必要的，车辆玻璃贴膜能够防爆裂，夏天可以隔热，还能够增加车内的私密性。
汽车，这个曾经高大上的家伙已经进入了千家万户，开上新车最主要的事情之一就是给爱车贴膜。贴膜有以下用处：阻隔热量、过滤强光、降低热损耗、阻隔紫外线、保护人身安全、增强防盗性、私密性等等。
首先：先把喷壶里面加满水，可以适当的少加几滴清洁剂也行，清水也可以
第二步：把一块车玻璃上面喷上水
第三步：喷完水就是为了要先割下个膜的大概尺寸来（玻璃上喷上水膜容易粘上，容易裁剪）
第四步，太原汽车贴膜哪里好，把膜贴到喷了水的玻璃上面，对齐下边的边留出大概0.5厘米的距离就行，前后先多出点来也行，然后割下来
第五步：割成的一块大概尺寸，然后再具体的裁剪好，可以把玻璃稍微摇下来点，用裁纸刀沿玻璃的边儿裁齐，然后把膜先放到一边备用（切记裁的时侯膜不是分的正膜副膜吗，你先用手扣开点，粘胶的正面正对车玻璃才行）
第六步：车门打开，把里面用喷壶里的水和刮板反复十来次一定要清理干净，不然容易里面带脏东西，而且很容易起泡
第七步：把玻璃上清理干净后，再喷上水就不要管了，然后把刚准备好的膜揭开，这时记住再往膜上喷点水，要不然它上面有胶不喷水一下就粘死了，然后再对准了玻璃贴上去，然后把边缘的部位卡到封里面就可以了，（把刚揭下来的塑料膜不要扔掉哟，太原专业的汽车贴膜，有用的）
第八步：贴的差不多了，用喷壶在贴好的膜上面喷上水，把刚刚揭下来的塑料再贴上去，用刮板使点劲把它刮平，（把塑料膜贴上去再刮，这样正膜就刮不坏，要不然都花了）
这样一个汽车贴膜就贴好了，以下的玻璃以此类推就可以了
还有一点很重要的，差点忘说了，贴后面的时侯，要分开上下两张或三张贴，可不能一张贴，贴不好的，那个面积太大了，太原汽车贴膜，除非你的技术高的不能再高，不然千万不要挑战哟，白浪费一张
注意事项：
1、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗;
2、三天内不要洗车;
3、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗;
4、冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。
5、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。
6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。
最后的最后，我还是不建议自己给爱车贴膜，这可是极光啊，贴坏了多心疼，还是去专业的地方贴膜吧！
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高度控制阀
高度控制阀是空气弹簧悬架系统的一个重要组成部分，它的作用是使空气弹簧在载荷下都保持一定的高度。空气弹簧的优点，也只有在采用了高度控制阀的情况下才能充分体现出来。当车辆载荷增加时，装有高度控制阀的车身将下移，连接车桥和高度控制阀的摆杆转动，带动凸轮转轴转动，从而使活塞和顶杆上移，将排气门关闭，进气门打开，此时，从进气口进来的压缩空气进入气囊。随着气囊内气压的上升，空气弹簧高度增加，车身也随之上升，进气门则因为摆杆的移动而关闭，此时高度控制阀处于一个平衡状态。当车辆载荷减少时，因气囊内多余的气压，使空气弹簧升高，太原汽车贴膜，从而车身也上升，因此，摆杆转动，带动凸轮轴转动，从而使活塞和顶杆下移，使排气门打开，进气门关闭，气囊中多余的气压排至大气。车身又回到正常水平，此时，顶杆又上移，将排气门关闭，高度阀又处于一个平衡状态。
电子控制悬架系统
随着科学技术的不断发展，电子控制悬架系统进入到了我们的生活中。早期的空气悬架仅仅是机械的将车身高度保持在设定范围内，现在装备有电子控制悬架系统的汽车当载荷、行驶速度、路面状况等行驶条件发生变化后，主动悬架系统能自动调整悬架刚度(整车调整和单轮调整)，还能通过调节空气弹簧，达到调节车身高度的目的，从而能同时满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性等各方面的要求。所以说电子控制悬架系统可谓是踩在空气悬架这个“巨人的肩膀”上。
动态底盘控制单元
新奥迪A6L配备了动态底盘控制系统，动态底盘控制系统与车身稳定系统(ESP)通过数据总线完成信息传递，依据行驶的需求，动态底盘控制系统可对气泵、分配阀以及CDC可变阻尼减震器中的比例阀进行控制。
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