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轮毂：轮毂的品牌也是相当多，常见的有美国的Forgiato、ADV.1、HRE等，这些都是锻造轮毂，质量、款式都很好，价格也相当贵，动辄上万元一个。高端的锻造轮毂品牌有日本的BBS和RAYS、美国的VELLANO、台湾的BC等。要注意BBS轮毂有两家，还有一家是德国的BBS，其差别是日本BBS全部是锻造轮毂，商标为金色字；德国BBS则全部为铸造轮毂，商标为黑色字。当然德国BBS轮毂也是很好的。RAYS则为日本的改装轮毂厂家，其轮毂锻造的和铸造的都有，可以适应不同需要的车主。值得一提的是台湾BC轮毂，其轮毂全部为锻造，且每套轮毂都按客户的需要量身订造规格参数，这个只有一些好轮毂品牌才有这样做，而其价格适中，是性价比很高的轮毂。铸造轮毂则有意大利的OZ、ETABETA、日本的WORK、ADVAN、美国的VOSSEN等可以选择，汽车贴膜哪里好，这些品牌相对于锻造轮毂来说价格较低。另外，效果好的汽车贴膜，几个汽车厂的御用改装品牌AMG、HAMANN、ABT等也都有适用于各自品牌汽车的轮毂，汽车贴膜基地，锻造、铸造的都有。价格则相对都比较高。
刹车：主要的改装刹车品牌有意大利的BREMBO、英国的AP、ALCON、日本的Endless、美国的STOPTECH等。其价格、性能等都各有不同。另外，还有一种不错的选择，就是选用台湾品牌的刹车，如VTTR、XYZ等品牌的刹车。由于其品牌不够响亮，所以只能通过低价高配置来争取市场。其采用锻造卡钳+浮动碟的配置，在大品牌中只有好系列才有，但大品牌价格是天价，所以很值得选用。
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避震器和弹簧
轮胎的问题解决后接下来就轮到避震器和弹簧，有人会把避震器和弹簧分开换，但我们的建议是高性能避震器应该和渐进式短弹簧一并处理，太原汽车贴膜，理由是高性能避震器都有它最.佳的工作行程范围，而原厂的弹簧会使避震器在接近行程上限的情况下工作，无法使避震器发挥最.大的效益。如果不得已必须分开换时，应该先换避震器，避免只换短弹簧时避震器抓不住弹簧，且悬吊坐底的情况。渐进式短弹簧是降低车身重心的正确途径。
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