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房车改装厂家:气缸磨损的原因

由于气缸套和活塞是在高温、低压和具有腐蚀性的环境下工作,所以造成磨损的情况很正常,原因也多,所以小的磨损存在是不可避免的,这里主要谈及的是由于使用不当造成的非正常磨损。

气缸表面腐蚀严重

气缸中会有混合气体燃烧后产生水蒸气和酸氧化物溶于水的情况,这样就形成了矿物酸,并且由于燃烧过程中产生的有机酸,这些都对气缸表面有腐蚀作用,在用车过程中,腐蚀的物质经过摩擦会被活塞环刮掉,宝马车内饰改色,致使气缸变形。

机械杂质混入致使气缸中部老化加速

气缸中部运动速度大,路虎车内饰改色,而在汽车行驶中空气中的粉尘等很容易进入到活塞和气缸壁之间,停留在气缸内并在气缸内循环运转,这样大大造成了气缸中部的磨损加剧。

润滑效果不好

由于气缸套的上部分临近燃烧室,工作温度高,压力高,房车内饰改色,润滑效果极差。并且由于空气中的水分和燃料燃烧的蒸气,使得工作环境更加恶劣,可以说气缸的上半部分是处于摩擦和半摩擦的环境下工作,这样的环境必然导致气缸上半部分磨损严重。

承受压力不均衡

一般气缸呈现出磨损上重下轻的情况。

这是由于活塞环自身有弹力,能够紧密贴合在缸壁上,正面压力越大润滑效果越差,机器磨损的程度越严重,而在车辆行进中活塞会有下行的时候,正面压力也随之降低,循环往复,所以气缸会出现上重下轻的磨损情况。




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山西房车改装的五点建议:

1、动手改装房车前一定要经过深思熟虑,反复推敲。建议找到资深的房车改装前辈学习交流,以免给自己的爱车造成不必要的伤害。

2、对于成品房车的电路、水路不建议改装,如果改装一定要找到经验老道的水电路师傅。而且很多成品房车严禁客户私改水电路的。

3、购买改装设备时要全面考量该设备是否适用于自己的房车车型,不要盲目下单,买回来发现或者功率太大、或者尺寸不符等,白白浪费资金。

4、很重要的一点,如果要对房车外观进行大的改装,一定要考虑到年检的问题。要么自己有关系可以通过年检、要么年检的时候将改装部分复原,否则年检不通过就是一件非常麻烦的事情了。

5、另外,太原内饰改色,建议车主合理安排房车改装的节奏。很多房车入门者都是在购车后大肆加装各种配置,使用一段时间后发现某些配置并无多大用处而又进行减配。虽然这是一个非常有乐趣的过程,但是无形中也会给自己的资金和时间上造成压力。




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