在世界范围的各种汽车音响比赛中，无论是IASCA在各国举办的国家汽车音响竞赛，还是IASCA在美国举办的年度汽车世界汽车音响音质竞标赛，山西汽车音响改装，不论是EMMA欧洲各国举办的分站赛，风行汽车音响改装，还是EMMA的欧洲汽车音响年度总决赛，DLS总是以所向披靡的战绩，遥遥领先所有的竞争对手：
2007年，雷诺汽车音响改装，荣获EMMA欧洲汽车音响年度总决赛总冠军及10个组别冠军；
2007年，荣获IASCA世界汽车音响音质竞标赛总冠军及3个组别冠军；
2006年，荣获IASCA世界音质总决赛总冠军及4个组别冠军；
2006年，荣获EMMA欧洲汽车音响年度总决赛总冠军及5个组别冠军；
2005年，荣获IASCA世界音质总决赛4个组别冠军2个亚军；
2005年，荣获EMMA欧洲汽车音响年度总冠军6个冠军4个亚军；
2004年，荣获EMMA欧洲汽车音响年度总决赛总冠军及10个组别冠军；
2003年，荣获EMMA欧洲汽车音响年度总决赛总冠军及6个组别冠军
改装地址：太原市迎泽区长风东街双塔南路交叉口、汽车产业园B-1
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调音第/一步：
开主机，播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟，将音量扭到过半或3/5的位置，这里的做法和教材上有所不同，教材上讲求将功放调整成最/大的不失真功率输出，我这样做的原因是：
一、改装店的所谓调音师傅有些也很菜，很多人未必分得出失真的临界点。作为车主的话，绅宝汽车音响改装，没有这方面的经验就更不用说了。
二、很多店家和车主并不知道低音的重要性，为了迁就价格，低音炮和低音功放往往只是勉强够用，当前声场的声压上来了，低音炮就跟不上去了。我的做法更容易使低音和前声场的中低音衔合，更容易产生丰满的低音。
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