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太原美声汽车音响改装店:汽车低频噪音是我们最难处理的噪音,中道Q-Deck低频声障独有的声学材料将能有效解决这个难题。隔音隔热层:白色的高密度声学泡沫不但能将汽车噪音中的中高频部分阻隔,而且还能将车地板热量有效的阻隔。低频声障层:铅合...


品牌 美声汽车音响改装
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太原美声汽车音响改装店:

汽车低频噪音是我们最难处理的噪音,中道Q-Deck低频声障独有的声学材料将能有效解决这个难题。

隔音隔热层白色的高密度声学泡沫不但能将汽车噪音中的中高频部分阻隔,而且还能将车地板热量有效的阻隔。

低频声障层:铅合金是目前金属密度仅次于黄金的重金属,也是目前阻隔低频噪音的最有效的屏障。

山西太原美声专业汽车音响?隔音改装,专业从事汽车音响、隔音工程以及原厂导航升级等汽车电子产品的销售服务。公司以“专心?专业?专注”的理念,精益求精的务实态度,凭借着良好的信誉,一流的改装技术,优质的售后服务努力打造山西汽车音响改装第1品牌。




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从机械原理出发的噪音控制措施

改进机械设备结构、应用新材料来降噪。随着材料科技的发展,各种新型材料应运而生,用一些内摩擦较大、高阻尼合金、高强度塑料生产机器零部件已变成现实。例如,在汽车生产中就经常采用高强度塑料机件。对于风扇,不同形式的叶片,太原汽车隔音,产生的噪音也不一样,选择叶片形状,可降低噪音。例如,把风扇叶片由直片式改成后弯形,或者将叶片的长度减小,都可以降低噪音。一般齿轮传动装置产生的噪音较大,达 90dB ,如果改用斜齿轮或螺旋齿轮,太原汽车四门隔音,啮合时重合系数大,太原汽车隔音密封,可降低噪音 3~16dB 。若改用皮带传动代替一般齿轮转动,由于皮带能起到减振阻尼作用,因此可降低噪音15dB 左右 。对于齿轮类的传动装置,通过减小齿轮的线速度,选择合适的传动比,也能降低噪音。试验表明,若将齿轮的线速度减低一半,噪音就会降低 6dB 左右。




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