山西汽车音响,波罗汽车音响,正鼎正商贸(优质商家)

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太原汽车音响改装中的配线选择:(1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,别克汽车音响,而不会使整个系统的效率达到100.%。(2)线材的电阻越小,阻尼系...


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太原汽车音响改装中的配线选择:

(1)汽车音响线材的电阻越小,在线材上消耗的功率越少,则系统的效率越高。即使线材很粗,由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率,别克汽车音响,而不会使整个系统的效率达到100.%。

(2)线材的电阻越小,阻尼系数越大;阻尼系数越大,山西汽车音响喇叭的赘余振动越大。

(3)线材的横截面面积越大(越粗),电阻越 小,风行汽车音响,该线的容限电流值越大,则容许输出的功率 越大。

(4)电源保险的选择。主电源线的保险盒越靠近汽车蓄电池越好,波罗汽车音响,保险值大小可按以下公式加以确定:

保险值=(系统各功放的总额定功率之和×2)/汽车电源电压平均值

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调音前的准备工作:

1)将主机的附加功能全部恢复到出厂默认状态,高、中、低音全部置中,就是即不增加也不衰减,前后声场、左右平衡也一样。(这种状态我们暂且称之为中间状态吧,这样做的好处是—即使每张碟的录音效果都不一样,我们都可以利用调整功能适当的增加一些高音和低音来补充,反之,可以利用来削减)

2)将功放的音量(GAIN)全部设置在最/低的位置(MIN)

3)FILTER(滤波器设定)设置在OFF

4)CROSSOVER(截止频率)设置在最/低(50HZ)

5)低音炮功放同样是这样处理



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