太原汽车音响改装哪家好？山西正鼎正欢迎您！
音响改装会造成用车的安全隐患
很多车主喜欢高品质的汽车音乐，也不是不舍得花钱，科鲁兹汽车音响升级，而是但是音响改装会留下用车的安全隐患，这种担心合理，但是不专业，由于车主对音响改装不了解。专业的汽车音响改装不会改动原车线路，途观汽车音响升级，音响系统的电路是重新布设的独立线路，不会影响到原车线路。另外，音响系统的线材一般会用高品质的产品，山西汽车音响升级，比原车的线材都要好，而且做到了严格的保护措施，因此，专业的汽车音响改装并不会为用车带来任何隐患。
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高/档车的音响系统理所当然高/档？
对于汽车原车音响这么多误解中，这个理由无疑是最充分的。动辄几十万过百万的高、档车，杞印象系统因车的价格水涨船高，是理所当然的事情。这个说法似乎合情合理，甚至符合市场经济规律，但是也只不过是猜测而已。我们就拿相对大众化豪华一点的宝马车来做分析。宝马车级别从高到低，原车系统分别有三种：1.Stereo System 最简单的立体声系统：2.HiFi System立体声系统；3.Top-System立体声系统。以宝马523LI的音响配置为例，系统属于Stereo System，也就是简单的立体声系统，改配置包括主机一台，主机内置集成功放块，4路输出，用于推动前声场的中音喇叭和低音喇叭外加后声场的中音喇叭，没有外加功效，全部采取主机直推，功率可想而知。原车的喇叭配置分别是：前声场4寸中音2个，后排座椅下6.5寸低音2个，后声场中音2个，polo汽车音响升级，在后平台。从系统配置中可以看出，没有高音单元，更没有独立功放，宝马5系尚且如此，其他车型就不言而喻了。
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