【山西福民水泥制品厂】
城市道路由于敷设各种管线的特殊性决定了其基础处理的复杂性。
随着社会的发展和城市化进程的加快，城市道路的最薄弱处——各种管道的检查井周围路面沉陷，破碎就成了影响道路使用功能，减少道路使用年限的主要原因，甚至还是交通安全事故的隐患。笔者结合多年的城市道路施工实践，谈谈城市道路检查井周围病害的形成原因与预防，与各位同仁商榷。 近年来随着车流量的快速增长，污水检查井井盖，城市道路检查井周围路面坏损情况越来越严重，且维修起来难度较大。
造成检查井周围路面下沉破碎的原因主要有以下几方面： 一是设计方面。 在设计各种管道检查井时，一般是根据承受的压力，确定砌井材料砖及砂浆的强度要求，从便于疏通维修管道考虑，按设计标准确定井内径的大小，很少考虑砌井与管道、砌井顶面与井盖连接处的过渡，祁县检查井井盖，行车时间一长，井盖与井身及井周 水泥或沥青砼路面震动分离，再加上近年来车流量快速增长和道路负荷的不断加大，设计只参照标准图，其井壁的承载能力就远远达不到与道路的配套要求。另外由于资金方面的原因雨水管道往往采取的设计降雨强度低，污水管道采取的日排水量标准偏小，雨污水管道设计的直径就偏小，设计充满度要求为７５～８５％，实际遇到几十年一遇的暴雨或管道堵塞时，检查井经常涨满外溢，排水检查井井盖，由于设计对防溢没有全面考虑，造成检查井向外漏水，洇水。
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检查井概述 城市道路检查井主要作为管线运行情况检查和疏通的操作空间，作为管线改变高程、改变坡度、改变管径、改变方向的衔接位置.同时，雨水支管汇入主干管道也通过检查并来完成连接.设置在路面的检查并主要有给水、雨污水、电力、燃气、热力管线检查井等.而我们通常说的检查井井口是指检查井与周围路面的结合部位.由井圈座、井盖和周围路面共同组成.为了保证井口部位路面平整和行车的舒适安全，施工过程中要求井口应与周围路面齐平，允许偏差沥青路面要求±5mm，高标准要求±3mm. 二、检查并与路面顺接不平质量问题的原因分析
1、检查井与路面有不均匀沉降 在道路施工中由于公共管线检查井多为砖混结构，其周围回填多采用砾石砂或者人工砂回填.在砾石砂或者人工砂回填后的道路施工中，由于检查井的影响道路碾压设备很难将检查井周围的基础压实或压实度不够，从而给道路竣工通车留下隐患.在道路的结构施工中同样也很难将检查井周围的结构压实，形成枪查井周边的结构层的压实度低干正常道路结构层的压实程度，电力检查井井盖，道路的路拱给检查井井座的调整带来一定难度，施工中检查井井座的坡度调整不当，从而造成检查井的井座与路面结合处的周边结合不平顺
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