【山西福民水泥制品厂】
城市道路由于敷设各种管线的特殊性决定了其基础处理的复杂性。
随着社会的发展和城市化进程的加快，城市道路的最薄弱处——各种管道的检查井周围路面沉陷，破碎就成了影响道路使用功能，减少道路使用年限的主要原因，甚至还是交通安全事故的隐患。笔者结合多年的城市道路施工实践，谈谈城市道路检查井周围病害的形成原因与预防，与各位同仁商榷。 近年来随着车流量的快速增长，城市道路检查井周围路面坏损情况越来越严重，且维修起来难度较大。
造成检查井周围路面下沉破碎的原因主要有以下几方面： 一是设计方面。 在设计各种管道检查井时，一般是根据承受的压力，确定砌井材料砖及砂浆的强度要求，从便于疏通维修管道考虑，按设计标准确定井内径的大小，检查井报价，很少考虑砌井与管道、砌井顶面与井盖连接处的过渡，行车时间一长，井盖与井身及井周 水泥或沥青砼路面震动分离，再加上近年来车流量快速增长和道路负荷的不断加大，检查井，设计只参照标准图，其井壁的承载能力就远远达不到与道路的配套要求。另外由于资金方面的原因雨水管道往往采取的设计降雨强度低，污水管道采取的日排水量标准偏小，雨污水管道设计的直径就偏小，设计充满度要求为７５～８５％，实际遇到几十年一遇的暴雨或管道堵塞时，检查井经常涨满外溢，检查井盖，由于设计对防溢没有全面考虑，山西检查井，造成检查井向外漏水，洇水。
【山西福民水泥制品厂】
一次注塑成型塑料检查井和支管连接采用的都是柔性连接，在连接过程中有以下几个要注意的事项：
1. 支管大小、型号、尺寸与塑料检查井要匹配。
2. 采用的密封圈大小要与井口的尺寸相符，采用过大或者过小的密封圈会使连接以后的支管密封性差渗水等，太小无法正常使用。
3. 在连接过程中要用力均匀，使支管能完全放到塑料检查井井座内，避免安装过程中没有完全承接好使井体本身不稳的现像出现。
4. 对于塑料检查井井座与波纹管连接时，密封圈应放在第1道波谷处。
5.回填应在排水管线(含管道和检查井)验收合格后进行。
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