【山西福民水泥制品厂】
1检查井施工方案 ①选定好砂、石子、水泥、砖、钢筋等原材料，送样到试验室作原材料试验，依据图纸要求进行试配，现场按照试验室提供的配合比根据现场砂石含水量确定施工配合比。 ②砌筑井室，用水冲净基础后，先铺一层砂浆，检查井井盖规格，再压砖砌筑，做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持1cm。 ③与检查井连接的所有管道端头，要经过凿毛处理并要清理干净，检查井井盖，保证管道与检查井井壁结合牢固。 ④砂浆拌和均匀，保证砌筑砖含水量为10～15%，砌体不得有竖向通缝，必须为上、下错缝，内外搭接。如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清理干净，然后用水清洗砖面并浸透
⑤砖砌圆形检查井时，随时检测直径尺寸，当需要收口时，如为四面收进，则每次收进不大于30mm；如为三面收进，则每次收进不大于50mm。砌筑检查井的内壁应用原浆勾缝，检查井井盖尺寸，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂浆搓缝并严实。
太原市清徐县福民水泥制品：
查井与周边路面不顺接，在沥青混凝土路面中表现尤其突出 检查井危害的产生是一个相对较长的渐进过程.在道路建成初期，道路与检查井基本齐平，但随着时间的推移和在荷载作用下.道路与检查井二者发生沉降、变形差，再加上地下水的影响，检查井四周的回填土又较松，使检查井(尤其是砖砌检查井)的井室、井颈产生微小变形，从而又影响到道路结构层.这种情况一般在道路竣工后半年左右开始出现，一开始表现为沿检查井井盖周边出现环向裂纹，随着时间的推移裂缝进一步扩大，继而沿周边出现明显的环向裂缝和周边下沉，这时在车辆行驶时会明显感觉到有颠簸及跳车现象.同时，因为井四周土压的不均匀变化，又容易使检查井井圈被破坏.由于检查井的下沉，检查井井盖，致使降雨时的雨水不能及时排走，检查井周围形成积水，积水沿裂隙渗透到路基，破坏了路基的稳定性，使之失去了原有的强度和功能.继而导致表面裂缝进一步扩大，下沉更加严重.
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