四车门隔音：
使用材料：平静阻尼隔声止振垫+平静阻尼隔声吸声棉
操作方法：车门里面（即车身的外壳钢板）满贴一层阻尼隔声止振垫，按压牢固后，太原门板隔音改装，再用阻尼隔声吸声棉覆盖到止振垫的表面。如果对音响和降噪效果有特殊需求，隔音改装，可以为固定门内饰板的钢板再加贴大张阻尼隔声止振垫，此为非标准工艺，费用另计。
注意：车门内部的防撞杆和加强筋不贴材料。
改装汽车音响时，为什么一定要做四门隔音?
众所周知，喇叭是靠电流驱动音圈在磁隙中运动，太原速腾隔音改装，带动锥盆振动推动空气而发声的。喇叭的振膜在前后运动时，除了有向前方辐射的声波，也有向后方辐射的声波，两个方向的声辐射相位正好相反，即相差180度。
由于低频声波的波长很长，其绕射能力是很强的，也就是说低频声波的方向性很弱，太原宝来隔音改装，由于原车车门钢板并没有密封，有很孔洞，喇叭向后辐射的声波就会绕到前面来，与前方辐射的声波相互干涉，由于前面的声波与后面的声波相位刚好相反，这种干涉就会导致声音减弱，甚至抵消，这种现象称为“声短路”。“声短路”现象必须设法消除，否则会造成喇叭的低频效果大幅度的减弱！做四门隔音正好可以将车门密封起来，形成一个类似于家音箱的腔体，消除声短路，提升喇叭的低频效果。
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