山西正鼎正汽车魔乐隔音：
汽车噪音的形成
汽车车身是由钢板架构以及其他材质组装成的相对封闭空间即车厢，而每一种车型，又因原厂设计理念不同以及成本的考虑，如钢板的厚度、引擎的设计、避震系统、进排气方式、车门门柱、车体的紧密度......等，在静止、或不同路面行车状态下产生各种各样的噪音，经钢板、车体空隙的传播，以及门板、饰板等配件的共振共鸣将声音放大。
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后备箱隔音
后备箱隔音和底盘隔音的步骤差不多，第1步首先都是“拆！”。先把后备箱和后备箱盖的衬板卸下来。有趣的是，当我们拆下后备箱和后备箱盖的衬板后，全车隔音多钱，居然发现原来的底盘放备胎的位置已经生锈了。
拆完之后的步骤仍然是需要做清洁的，然后再开始剪裁减震胶，不过要注意的是，后备箱位置会突现较大的螺丝孔，全车隔音改装，这时，我们需要把这个位置留出来。
铺好减震胶之后，再铺上隔音棉即可。其实，雅阁原车的后备箱位置是有隔音棉的，虽然棉的材质和新换的隔音棉没法比，山西全车隔音，但相比一些车型来说算是不错的了，因为有些车型的后备箱只有钣金和装饰衬板，没有隔音棉。
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