液压系统常见故障【太原恒通装备制造有限公司】
流量损失在液压系统中，各被压元件都有相对运动的表面，如液压缸内表面和活塞外表面，长治液压件维修，因为要有相对运动，太原液压件维修，所以它们之间都有一定的间隙。如果间隙的一边为高压油，榆次液压件维修，另一边为低压油，则高压油就会经间隙流向低压区从而造成泄漏。同时，由于液压元件密封不完善，一部分油液也会向外部泄漏。这种泄漏造成的实际流量有所减少，这就是我们所说的流量损失。流量损失影响运动速度，液压件维修，而泄漏又难以绝·对避免，所以在液压系统中泵的额定流量要略大于系统工作时所需的最`大流量。通常也可以用系统工作所需的最·大流量乘以一个1.1~1.3的系数来估算。
太原恒通装备为您介绍关于液压系统
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。
在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。 空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。
根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果di一个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。 不仅应对液压回路进行编号，也应对实际设备进行编号，以便发现系统故障。
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