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钨钢模具计划网络图类型：
a.生产准备计划网络图 包括技术准备、坯料准备、标准件和外购件供应、二级工具准备以及坯料的粗加工等。
b.生产计划网络图 生产计划可以按月、按季或按年度计划。也可以分成若干阶段，人为进行划定。
车间生产计划可以采用滚动计划法编制全车间的阶段计划。生产准备计划规定的比较粗，调整范围大。而对阶段完成计划管理的要细，标准件，调整要及时，要确保任务的完成。
c.编制关键设备负荷平衡图 在运用网络技术控制模具制造进度时，必须搞好关键设备的负荷平衡，因为网络图是以单付模具编制的，为了避免同一时间内多付模具同时集中某一关键设备上，必须编制关键设备负荷平衡图。在编制某一关键设备负荷平衡图时，将该设备有效工作时间按日程划出方格图，按加工零件的定额工时在方格图上画出作业计划线，凡已划的日程方格中不允许有第二条线出现，后续零件加工开始位置线与前一零件加工结束位置线首尾相接，从而达到平衡任务的目的。在编制时，由于种种原因发生重叠，应按任务缓急进行调整。在实施中，由于各种因素的干扰，出现变化也必须及时调整，保证计划的正常实施。
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十二五期间装载机、挖掘机、压路机等工程机械产品保有量将达600万台，标准件，年销售量在5万台左右，据此估算，年需求高强度紧固件约在2万～3万吨。以紧固件为代表的基础件，不仅是我国装备制造业的基础性产业，也是国民经济建设各领域的重要基础。在十二五期间，行业在保持部分成本优势的同时，必须靠技术进步、质量提升和产品性价比等新优势实现可持续发展。预计至2015年末全行业总产量将达750万~800万吨；在扩大出口的总体形势下，出口产品将呈起伏式增长态势，预计十二五期间年平均出口增长率为8%～10%，到2015年全行业出口总额将达到300亿元。
国内各大小紧固件企业应该放眼未来，“高铁”“航天航空”“公路”“机场”等国家重点建设项目正为紧企走向高端提供了契机，正规的标准件，波音公司未来20计划新增3400架飞机、国家发改委投资8000亿元建设6个城市的轨道交通，根据36个计划建设城市轨道交通项目城市的规划，哪里的标准件好，至2020年，城市轨道交通新增营业里程将达到6560公里，轨道紧固件需求达55-70亿元。这些大型项目将大大提升高强度紧固件、钛合金等高端紧固件需求量，摘掉“低端”标签不无可能。
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