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隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER（截止频率）来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ﹨70HZ﹨80HZ﹨90HZ甚至是100HZ，FILTER（滤波器设定）和CROSSOVER（截止频率）是组合在一起使用的，FILTER（滤波器设定）只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER（截止频率）的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，我们尝试旋转CROSSOVER（截止频率），看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错，赶快递口烟上去吧，假如在80~90HZ附近，但店家收得你便宜，不妨和施工人员讨论一下，看看还有没改进的可能性。如果在100~120HZ附近才没有鼻音和嗡嗡声而店家又收得你贵的话，那么你大可将你的语言天分尽情发挥，施展国骂了，如果很便宜的话，那算了吧，谁叫你贪便宜呢。
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原装音响系统搭配更加专业？
整车厂收到市场竞争的巨大压力，成本控制几乎变得不可避免，有限的成本预算都被整车厂用在了刀刃上，音响系统在车厂的眼里，从来都不是主角，在成本不断压缩的背景下，音响系统系统残缺不全。一套正常的音响系统，应该包括主机、功效、喇叭。
原车音响产品更有质量保障？
很多人心里都有原装情节，认为原装的东西质量才是最、好的，姿势不然。原车喇叭除了搭配存在缺陷之外，途观汽车音响，喇叭品质也比较差，马六汽车音响，功率较小，灵敏度低以及振盆、音圈等原材料品质不高。原车喇叭的有效功率一般不会超过15W，虽然很多号称50W，山西汽车音响，从喇叭磁钢的大小和材质便可判断出来，因此造成原车喇叭品质很差，不可能有出色的声音表现。
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