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如何达到高质量汽车音响系统？ 对车而言，主要是减少噪音。优化车的外形可以改善空气动力学特性以减少风噪。然而就要减少震动和噪音的产生，还需要对整个车身结构进行改进，这会是一个很大的工程量。除此之外，还可以使用隔音材料、吸音材料和隔热材料消除共振、降低震动和噪音的穿透性。
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隔音减震是一种手段，另外我们可以通过主机或功放上的CROSSOVER（截止频率）来减低这种发声的几率，我们再来看图，你可以尝试将FILTER（滤波器设定）拨到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止频率）的旋钮扭到60HZ﹨70HZ﹨80HZ﹨90HZ甚至是100HZ，朗逸汽车音响改装，FILTER（滤波器设定）和CROSSOVER（截止频率）是组合在一起使用的，FILTER（滤波器设定）只有在LP或者HP的状态下，CROSSOVER（截止频率）的调整才会有效果，在声音不清晰的情况下，帝豪汽车音响改装，我们尝试旋转CROSSOVER（截止频率），看看扭到那个位置人声的鼻音就消失或者低频没有了“嗡嗡”声，金杯汽车音响改装，假如在60~70HZ附近，那么，恭喜你，隔音减震还是做得不错，赶快递口烟上去吧，假如在80~90HZ附近，晋中汽车音响改装，但店家收得你便宜，不妨和施工人员讨论一下，看看还有没改进的可能性。如果在100~120HZ附近才没有鼻音和嗡嗡声而店家又收得你贵的话，那么你大可将你的语言天分尽情发挥，施展国骂了，如果很便宜的话，那算了吧，谁叫你贪便宜呢。
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