船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。
山西钢板:热轧普板——太原市红龙泰贸易有限公司
在拉矫延伸率比较低的情况下，拉矫对强度值影响比较小，但对延伸率、R值、屈强比等成型性能指标有不同程度的影响，特别是对R值的影响比较明显，无论是平均值，长治中板，还是·最·大、最·小值都有一定的下降，所以在保证板型的情况下，尽量降低拉矫延伸率对改善板材的性能是有益的。拉矫延伸率控制在0.1-0.2%之间，中板，在板型较好的情况下，山西中板，优先选择0.1%，从生产实际情况来看，即使普板等表面存在一定的异形，经过0.2%延伸率的拉矫也可以消除缺陷。
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